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资本市场股市在新股申购的压力下收出十字星,反弹动能仍将延续。螺纹钢期货和兰格电子盘高线继续快速拉升,但量能萎缩显现动能仍要蓄势。无论是资本市场的抬升提振还是现货钢价的探涨苗头的显现,都使得当前钢价继续调整的力度已不必要,加之2月份的交款周期已相继提前到本周,市场的回款压力也在本周会陆续释放,而各行在1月份的贷投放额度却是猛增,流动性的输水对于市场会有一定的企稳推升作用,因此,短期内国内钢价已没有明显的下降空间,明日将以企稳为主,个别区域或将小涨。Q345B方矩管市场一些深层次的矛盾和问题还没有解决,整个行业还将延续“高产量、高成本、低价格、低效益”的态势,钢铁企业还将面临着巨大挑战。如果钢铁企业还按部就班的按照原来的方式,估计压力将会更大。笔者认为,与其“温水煮青蛙式”的熬着,不如一鼓作气的“突围”?面对全行业进入“利时代”的严峻挑战,围绕提高“效率效益”这个中心,进一步加快生产结构、品种结构、市场结构、人才结构的优化创新,通过科技创新、对标挖潜、系统降本,不断提升指标水平。我国经济改革的一年,但从国内钢铁行业来看,由于 坚持稳中求进的方针,城镇化的稳步推进,市场需求仍会有一定幅度的增长。目前汽车行业表现仍继续向好,乘用车和商用车均表现出旺季特征,环比出现增长,商用车的环比增长幅度高于乘用车;家电四大品类终端需求呈现弱复苏的态势,Q345B方矩管行业继续呈现弱复苏的态势,船舶新接订单量继续大幅上升。


直至今日下午再涨100基本奠定了接下来相当长的时间将维持涨势,Q345B方管期间或许有短暂的调整,钢管但总体将维持上涨行情。但受到短期难改的疲软需求制约,反弹行情很可能是昙花一现,成交瞬间大幅好转的可能性基本不打,所以我认为,市场钢价在短暂的拉涨后将继续回到窄幅震荡整理的通道,等待需求的真正接力。目前 的统计数据显示全国主要市场五大钢种库存为2193万吨,测算全国总钢材库存量不下8000万吨;早已达到历史 ,给市场造成巨大的供应压力,这种情况下,商家原本积极看好后期走势的心态早已发生转变,随着钢价的不时下跌,市场心也在一步步的被惨淡的现实所蚕食。尽管钢厂不时的回调出厂价,但现货钢价与出厂价依旧存在一定的倒挂,然而手中资源过多,迫使商家不得不连续的主动降价寻求出货,可能截止到目前,效果并不明显;市场心的走弱,将直接影响到Q345B方管的惯性拉涨幅度和过程。



近期内将跟随趋势下调Q345c方管出厂价格,近期镀锌方矩管调价频繁,不仅是因市场需求不足,亦有月底回笼资金之意。Q345c方管市场虽不像其他种类钢材调价幅度大频率高,但亦是顺应当前弱势难改的局面,市场价格处于持续下行中。今日聊城、安阳两地区Q345c方管市场价格小幅下跌,幅度20-50元,仍以中小管资源为主,市场出货欠佳,需求不足为主要原因,且此次汇丰Q345c方管出厂价格下调后,多地市场价格将再次出现降价区间,但若想以此来拉动市场需求,未必能起到明显效果。因而预计短期内国内无缝管市场价格仍将保持弱稳趋下态势。从市场了解到,受昨日期螺价格再次走强影响,Q345c方管市场心有所增加,加之本地资源库存量不大,商家Q345c方管报价平稳为主。另外虽然价格持续平稳,市场资源不高,但下游需仍旧无明显改善,致使对市场价格进一步提升起到一定抑制作用。总体来看,本地Q345c方管市场处于供需两不旺境地,对本地价格持续平稳运行起到长期支撑作用,预计短时间内杭州建材市场价格或继续平稳运行为主。 多数贸易商对此结算价格较为认可,但是伴随着需求持续不见好转,市场成交氛围冷清。时值月底,多数Q345c方管商家面临着回款订货的压力,市场上降价套现操作方式居多。


日国内钢市主流仍保持下跌趋势,仍然是一枝独秀保持稳中涨势态,虽着市场大口径方矩管需求逐步减少,现货市场人气也逐渐冷清,每 人气都明显感觉减弱,河北地区环保压力继续加大,不过效果短期难以呈现,目前商家普遍资金吃紧,市场出货情况不及预期,预计后市价格还将保持下跌趋势。回顾本周国内钢材市场:建筑钢材整体小幅走弱,无缝方管厂价格保持低位震荡格局,中厚板货源较缺,涨势比较明显,冷轧卷板成为萎靡,价格延续弱势格局,型材价格由弱转稳,市场成交进一步转淡,管材市场整体持稳,市场成交已进入半停滞状态。总体而言本周钢市供需两弱,相互制约,但供应面还是没有抵住资金压力,转为出货为主,大口径方矩管价格有所走弱。本周华东地区的降雨和华北地区的降雪均对市场需求和价格形成了一定的影响,从钢厂方面来看,环保政策继续施压,钢厂产能有所下降,但是此种情况下钢厂库存不降却反而增加,说明经销商订货意愿较低,随着下游需求量有所下滑,冬储意愿也在减弱,由于前期无缝方管厂出价价格较高,随着市场价格进一步走弱,钢厂价格与市场价格倒挂愈发明显,预计12月下旬钢厂在此订货关键期出厂价格应该会有所下调,在此情况下,加上市场需求较弱,资金方面愈发紧张的情况下下周大口径方矩管市场有加速回落的风险。



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